Modifikasi dan Variasi, dua buah kata yang sama-sama sering dipergunakan untuk menyebut ‘kerja kreatif’ pada motor. Awalnya nggak pernah ambil pusing dengan kedua istilah itu, tapi terus kepikiran apa sebenarnya maksud kedua istilah tersebut. Meskipun sudah punya padangan sendiri, tapi belum lengkap rasanya kalo belum tanya pada mbah Google. Setelah browsing-browsing, akhirnya ketemulah sebuah diskusi pendek di forum Honda Tiger. OK,…  kita akan kutip dikit-dikit dan coba simpulkan.

Kita akan coba kelompokkan dalam beberapa kategori pandangan saja:

Kalo menurut gw nich, sekecil apapun variasi yang lo
tambahkan pada motor lo, itu namanya udah modifikasi, cmiiw

Contoh kecil, Kaca spion orsi diganti ama yang model tanduk
itu sudah bisa dikatakan modifikasi spion

kalo menurut gw modifikasi itu perubahan yg besar, kalo variasi cuma yang kecil2 contohnya ganti baut ato gak ganti baut..

modifikasi : merubah bentuk yang udah ada menjadi bentuk yang lain, dengan menambah ataupun mngurangi sesuatu
variasi : menambah item di sesuatu benda, tapi tidak mengurangi

variasi = item diluar standar dari produksi awal
modifikasi = hasil dari penambahan variasi tersebut

modifikasi=mengutamakan fungsi daripada bentuk (keindahan)
variasi=mengutamakan bentuk daripada fungsi

Nah,… itu pendapat temen-temen di forum Tiger. Saya sependapat dengan sebagin besar pendapat yang diutarakan temen-temen di threat itu. Kalo saya coba simpulkan:

Modifikasi : kerja kreatif (mis pd motor) dengan melakukan sedikit/banyak perubahan yang sedikit/banyak merubah desain/fungsi utama.

Variasi : kerja kreatif (mis pd motor) dengan melakukan yang lebih bertujuan cosmetical, dengan tujuan keindahan, tanpa mengubah desain/fungsi utama.

Ada pandangan lain … tinggalin di komentar ya!